Renault maakt serieus werk van haar elektrische auto's. In 2009 presenteerde Renault haar eerste Fluence Z.E. conceptcar en nog geen drie jaar later is de definitieve versie van de Fluence Z.E. in Nederland te koop. De Renault Fluence Z.E. is de eerste in serie geproduceerde elektrische sedan in het C-segment en is bestemd voor particulieren, zakelijke rijders en vlooteigenaren ( fleetowners bedrijf meer dan 9 auto's ) die op zoek zijn naar een ruime en luxe elektrische sedan. Op de Autorai van 2011 zagen wij de elektrische Fluence staan en via Renault dealer Stokman BV in Alkmaar hebben wij een proefrit in deze elektrische auto kunnen maken. Log in of meld je gratis aan om de hele Renault Fluence Z.E. proefrit-test met films te lezen.

De City 350 is het tweede model dat ESFC van het merk Nimoto heeft mogen testen. De Nimoto City is zoals de naam al doet vermoeden, een compacte elektrische brommer die speciaal voor het drukke stadsverkeer ontwikkeld is. Door de compacte afmetingen en het lichte gewicht, kun je met de Nimoto City 350 zeer gemakkelijk door het drukke verkeer heen zigzaggen. Voor je het weet, ben je op de plaats van bestemming en heb je weer een duur parkeerkaartje bespaart. Die besparing is tegenwoordig op zijn minst drie keer een volle acculading. Zo makkelijk gaat dat. Log in of meld je gratis aan om de hele test met films te lezen.

Als je in de scooterwereld het woord "SYM" laat vallen, weet iedereen direct over welk scootermerk het gaat. Wat de meeste mensen nog niet weten, is dat SYM inmiddels zijn tweede elektrische scooter op de Nederlandse markt brengt en daarmee het eerste A merk met twee elektrische scooters is. SYM beschikt nu over de elektrische SYM Symmetry en de SYM e-Virid. Door de snelle levering van SYM Nederland, heeft ESFC alvast een prototype van de SYM e-Virid kunnen testen. Log in of meld je gratis aan om de hele test met films te lezen.

Ineens vanuit het niets heeft Nederland er een nieuw trendy elektrisch scootermerk bij. Hoewel ineens? ESFC had al een eeeeFUN op de Auto RAI gefilmd, alleen wisten wij nog niet dat het om dit merk ging. Nadat eeeeFUN meer in het nieuws kwam, heeft ESFC wat speurwerk verricht en zijn wij in contact met Green Mobility Providers, kortweg GreenMo gekomen. Het Nederlandse bedrijf GreenMo ontwerpt en biedt groene mobiliteit aan. Zelf zegt GreenMo het volgende:"Wij bieden groene mobiliteit waar klanten vrolijk van worden. Dus betaalbaar, gebruiksvriendelijk en met een twist." En word je er vrolijk van? ESFC in ieder geval wel, want alle eeeeFunnen zitten vol met leuke snufjes. En als wij ergens van houden, zijn het wel snufjes. Log in of meld je gratis aan om de hele test met films te lezen.

Benda Benson 25 km/h getest door: de Elektrische Scooter en Fiets Club

ESFC is altijd op zoek naar een gevarieerd aanbod van elektrische voertuigen. Binnen de elektrische scootertest ontbrak het ons nog aan een Vespa achtige elektrische scooter. ESFC heeft een aantal leveranciers benaderd. Bongo Innovations was bereid om een Benda Benson Vespa achtige e-scooter voor een paar daagse test in Den Helder af te leveren. Na een dagje wachten, kwam er een enorme vrachtwagen de straat binnen gereden. De vrachtwagendeuren gingen open en daar stond hij dan! Een splinternieuwe zwart glimmende Benda Benson. Ben je dus op zoek naar een Vespa achtige e-scooter, lees dan hier onze Benda Benson testbevindingen. Log in of meld je gratis aan om de hele test met films te lezen.

Govecs Go S 2.4 getest door: de Elektrische Scooter en Fiets Club

Hij is onlangs uitgeroepen tot elektrische scooter van het jaar 2011 en nu al geliefd bij enkele gemeenten, bedrijven en particulieren in Nederland. De Govecs Go S 2.4. In het verleden heeft ESFC kennis met de Govecs S 1.2 kunnen maken. De Govecs S 1.2 en S 2.4 zijn beide technisch gelijk. Het grote verschil tussen de S 1.2 en de S 2.4 zit hem in de gebruikte accu. De Govecs S 2.4 beschikt t.o.v. de S 1.2 over een sterkere en duurdere Lithium variant. ESFC mocht de S 2.4 Lithium een weekje van de Nederlandse importeur RR mobility lenen. Daar konden wij natuurlijk geen "Nee" tegen zeggen. Log in of meld je gratis aan om de hele test met films te lezen.

De Powabyke elektrische fiets is een Engels fietsenmerk met een bijzondere eigenschap. Als je geen zin hebt om mee te trappen, kun je de Powabyke volledig elektrisch laten rijden. De Powabyke is voor interstedelijk verkeer bedoeld. Wat verder aan de Powabyke elektrische fietsen opvalt, is de prijsstelling. Je hebt al een Powabyke X6 ( 6 versnellingen ) voor € 1.199- ESFC testte de meest uitgebreide Powabyke X-24 ( 24 versnellingen ) die door Elmonet ter beschikking werd gesteld. De X-24 kost € 1.299-. Maar wat krijg je precies voor € 1.299- en hoe rijdt de X-24? ESFC ging voor jou op onderzoek uit en testte de X-24. Meld je gratis aan en lees na het inloggen het hele testartkel inclusief fims van de elektrische Powabyke X-24.

Nimoto Classy getest door: Elektrische Scooter Club

Nimoto is een nieuw elektrische scootermerk en brengt een aantal nieuwe e-scooters op de Nederlandse markt. Zo kun je kiezen uit de Nimoto City, Nimoto Trendy, Nimoto Sporty, Nimoto Classy en Nimoto Easy. Nimoto is onderdeel van importeur B.V. NIMAG. Wat aan de Nimoto elektrische scooters opvalt, zijn de prijzen van de Lithium modellen. Deze liggen gemiddeld lager dan andere elektrische scootermerken. Of je dat ook in de kwaliteit van de Classy merkt, is de grote vraag. ESFC heeft de Nimoto Classy 2000 mogen testen. De door ons getest Classy 2000 bevindt zich in de ontwikkelingsfase. Er worden nog een aantal kleine verbeteringen doorgevoerd. Log in of meld je gratis aan om de hele test met films te lezen.

Het is eindelijk zo ver ESC gaat nu ook elektrische fietsen testen. De allereerste fiets die wij gaan testen, is de QWIC Smart E3 Urban elektrische vouwfiets. In het verleden heeft ESFC er al een klein stukje op gereden en dat beviel prima. Inmiddels hebben wij de test achter de rug. Lees hier het testverslag van de QWIC Smart E3 Urban. Log in of meld je gratis aan om de hele test met films te lezen.

Zerobikes Phoenix E 06 getest door: Elektrische Scooter Club ( 14-07- 2011)

Zerobikes is een elektrisch scootermerk met een gevarieerde keuze aan elektrische scooters. Voor iedere smaak wat wils. Zo is er al een Zerobikes scooter vanaf € 1.299 verkrijgbaar. De Elektrische Scooter en fiets Club heeft het paradepaardje van Zerobikes mogen testen. De Zerobikes Phoenix E 06 3 KW met LifePo4 60 v 60 ah accu. Wij kunnen alvast verklappen dat wij tijdens het testen de accu bijna niet leeg kregen. Log in of meld je gratis aan om de hele test met films te lezen.

Yamaha EC-03 getest door: Elektrische Scooter Club ( 05-07- 2011)

De EC-03 is de nieuwe lichtgewicht elektrische brommer van Yamaha. De Yamaha EC-03 is speciaal ontwikkeld voor stedelijk woon en werkverkeer en is bedoeld voor korte afstanden. De EC-03 kan een goed initiatief zijn voor overvolle trams, treinen, bussen, metro en files. Als wij de presentatie van Yamaha mogen geloven, is de EC-03 snel, behendig en soepel in acceleratie. Of ESFC dat ook zo ervaart, kun je in deze Yamaha EC-03 test lezen. Voorafgaand aan de test wilt ESFC mededelen dat Yamaha met zijn EC-03 in Nederland een testmarketing draait. Dit houdt in dat er aan de EC-03 nog kleine aanpassingen gemaakt kunnen worden. Denk bijvoorbeeld aan ledverlichting in plaats van gloeilampverlichting. Onze test is dus op het huidige EC-03 model van 05-07-2011 gebaseerd. Log in of meld je aan om de hele test te lezen.

QWIC Emoto StreetCity 25 km/u versie getest door: Elektrische Scooter Club ( 03-05- 2011)

De Elektrische Scooter Club zag de QWIC StreetCity een tijdje geleden in een scooterblad staan. En als wij één ding leuk vinden, zijn het wel nieuwe producten. Je gaat dan een beetje fantaseren. "Hoe zal ie rijden, trekt het een beetje snel op?" Voordat je uitgefantaseerd bent, is het zo ver en heb je de QWIC Emoto StreetCity daadwerkelijk in levende lijve. Het heeft even geduurd, maar uiteindelijk kunnen wij je dan toch meenemen in de wereld die "Emoto StreetCity" heet. Lees je mee? Log in of meld je gratis aan om de hele test met films te lezen.

Matra e-MO XP proefrit : Elektrische Scooter en Fiets Club ( 25-06- 2011)

ESFC heeft als eerste verslaggever in Nederland een korte proefrit op de Matra e-MO XP gemaakt. De e-MO XP is het sterkste en uitgebreidste model dat Matra op dit ogenblik biedt. De XP is net als de overige e-MO 's speciaal voor interstedelijk verkeer ontworpen. De e-MO XP is door de verkrijgbare accessoires en sterkere motor ook geschikt te maken voor zakelijk gebruik, zoals koeriers of pizzabezorging. Log in of meld je gratis aan om de hele test met films te lezen.

Matra e-MO+ junior getest door: Elektrische Scooter Club ( 22-04- 2011)

Als eerste in Nederland heeft de Elektrische Scooter Club de Matra e-MO+ junior mogen testen. De e-MO+ junior is een eenpersoons e-brommer die speciaal voor interstedelijk verkeer ontworpen is. Met de e-MO+ junior rij je na je werk , bezoek je je vrienden in de stad of doe je gauw even een boodschap met de speciaal ontworpen e-MO tas. Dit allemaal met het grootste gemak van een lichtgewicht en wendbare brommer. Log in of meld je gratis aan om de hele test met films te lezen.

Tomos E-Lite getest door: de Elektrische Scooter Club

De Elektrische Scooter Club heeft de Tomos E-Lite getest. Dit is de eerste elektrische scooter die Tomos op de Nederlandse markt brengt. Zoals de naam al doet vermoeden, valt de Tomos E-Lite onder de compacte lichtgewicht scooters. Wat als eerst aan de Tomos E-Lite opvalt, is zijn compacte uitelijk. Dat is even wennen, want je bent gewend dat de meeste elektrische scooters vooral groot zijn. Ondanks dat de E-Lite super compact is, zijn de verhoudingen en onderdelen van de E-Lite goed op elkaar afgestemd. De compacte E-Lite scooter oogt solide. De afwerking van de scooter is goed. Tomos gebruikt voor zijn E-Lite eigen kappen en materialen. De huidige elektrische scooters doen veel aan buurtje leen. Vaak lijkt scooter X op scooter Y. De Tomos E-Lite verbreekt deze traditie van éénheidsworsten. Log in of meld je gratis aan om de hele test met films te lezen.

Firenze Moteon getest door: de Elektrische Scooter Club

Moteon, de leverancier van de elektrische retro scooter "Firenze" was bereid om twee elektrische Firenze retro scooters voor een meerdaagse test bij ESC af te leveren. "Zo krijgen jullie een betere indruk van onze nieuwe Firenze scooters", beargumenteerde de verkoopmanager van Moteon. "Dus neem rustig jullie tijd." Na een onderhoudend gesprek, konden wij de elektrische Firenze scooters rustig gaan uittesten. Al onze op en aanmerkingen over de Firenze waren bij Moteon van harte welkom. Meerdere inzichten zouden de Firenze alleen maar beter maken. Log in of meld je gratis aan om de hele test met films te lezen.

Peugeot getest door: Elektrische Scooter en Fiets Club

Donderdag 7 april 2011 is de Elektrische Scooter Club op bezoek geweest bij Peugeot Scooters Frankrijk in Saint Tropez. Dit was op uitnodiging van Peugeot Frankrijk en Nederland. In Saint Tropez heeft de Elektrische Scooter Club de elektrische e-Vivacity scooter van Peugeot mogen testen. ESC heeft hier een verslag over geschreven. Log in of meld je aan om de hele test te lezen.

SYM symmetry getest door: de Elektrische Scooter Club

De Elektrische Scooter Club was te gast bij Moteo Nederland B.V. om de elektrische SYM Symmetry (Evie) brommer te testen. Na een gastvrij en verwelkomend gesprek, werd de SYM elektrische Symmetry (Evie) brommer aan ons voorgesteld. We kregen een rood exemplaar mee om te testen. Er werd ons nadrukkelijk op het hart gedrukt dat ons testmodel een pre-productie machine is en dat er bij de definitieve SYM nog enkele kleine zaken veranderd konden worden. Log in of meld je gratis aan om de hele test met films te lezen.

Govecs Go S 1.2 getest door: de Elektrische Scooter Club

Koning, Keizer, Admiraal, Govecs heeft het allemaal! Althans bijna allemaal. Maar wat bedoelen wij nou eigenlijk met deze zin? Wij zullen het je uitleggen. Er zijn veel soorten elektrische scooters op de Nederlandse markt. Zoals wij inmiddels weten, komen de meeste van hen uit China. Niet dat daar iets mis mee is. Maar wat gebeurt er nou als je een scooter door Duitsers laat bouwen, door Italianen laat ontwerpen en in Polen in elkaar schroeft. Nou, dan krijg je de Govecs Go S 1.2. En merk je dan een verschil in kwaliteit? Nou en of. Log in of meld je gratis aan om de hele test met films te lezen.

Zinelli Forte getest door: de Elektrische Scooter Club

 In Nederland komen steeds meer elektrische scooters op de markt. Promotie Elektrisch Vervoer Nederland vindt dat een goede zaak. Hoe meer elektrische scooters, des te meer keuze er is. Eén van de nieuwe scootermerken in Nederland is  Zinelli. PEVN kreeg van Zinelli het verzoek om drie dagen lang een retroscooter te testen. Dit verzoek lieten wij natuurlijk niet voorbijschieten. Op Vrijdag 29-10-2010 leverde de heer W. van de Laar, mede eigenaar van Zinelli ,een mooie zilvere retroscooter voor deur af. We raakten in gesprek en de heer van de Laar vertelde dat de Zinelli scooters uit dezelfde fabriek als Ebretti komen. In wezen zijn de scooters technisch gelijk, alleen is de Zinelli een stuk goedkoper dan Ebretti. De Zinelli Forte gaatnamelijk voor € 1595 inclusief btw over de toonbank, terwijl de Ebretti rond de € 2495 kost. Na nog even enthousiast over elektrisch vervoer gesproken te hebben, konden wij met het testen beginnen. Log in of meld je gratis aan om de hele test met films te lezen.